검단시민연합 및 검단원당지구연합(공동대표 주경숙)이 최근 검단지역의 주요현안에 대한 해결을 위해 발벗고 나섰다. 검단시민연합과 원당지구연합은 “검단지역은 최근 급속한 도시개발로 각종 주민 생활불편 민원이 급증하고 있으며, 개발업자들의 개발논리에 의해 주민들의 권익이 침해되는 상황이 급속히 발생하면서 각종 현안들이 존재하고 있으며 해결을 위한 시급성도 매우 높다”라고 설명했다. 연합회는 또 “현재 검단지역의 주요 현안으로 ▲서울지하철5호선 검단∙김포 연장 인천시안 추진 ▲검단신도시 초대형 물류센터 건립 반대(물류유통3 부지) ▲수도권매립지관리공사 인천시 이관 추진 ▲청라소각장 검단이전 검토 반대 등”이라고 밝혔다. 주경숙 연합회 공동대표는 “현재 검단지역의 국회의원, 시·구의원 등 정치권에 이같은 지역 현안해결을 위해 함께 노력해 줄 것을 직접 방문해 협조를 요청하였으며, 이들 정치인들도 검단지역 현안해결을 위해 적극 협조할 것을 약속했다”고 말했다. 주 회장은 또, “검단지역은 2026년 7월, 검단구로 행정체제 개편이 예정되어 있는 매우 중차대한 상황으로 현재의 검단지역의 각종 현안을 빠르게 해결하고, 정리해 나가야 한다”며 “검단시민연합과 원당지구연합이
27일 인천 서구의회 검단지역 구의원이 지난 19일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 발표한 서울5호선 조정(안)에 원당역·불로역이 제외돼 “검단주민들이 철저히 외면됐다”며 원당사거리에서 삭발을 단행했다. 삭발에 나선 구의원은 서구의회 홍순서 의원이다. 홍의원은 “서울 5호선 검단·김포 연장 노선 조정안에 원당역과 불로역이 제외 된 것은 20만 검단주민의 염원을 저버린 조정안이며, 서구 검단을 대표하는 의원으로서 서울 5호선 조정안을 바로 잡고 검단 주민들의 결의를 보여주기 위한 것”이라고 밝혔다. 또 홍의원은 “수도권 매립지로 인해 고통 받고 있는 검단주민들에게 교통 개발에 따른 편익이 돌아갈 수 있도록 결정되어야 함에도 불구하고 대광위의 조정안은 검단주민들에게 상처와 갈등만 야기시키는 조정안으로 원당역과 불로역을 포함시켜야 한다”고 주장했다. 또 “검단 지역은 수도권 신도시 중 광역철도가 건설되지 않은 지역으로 지역의 균형적 발전차원에서라도 심도 있게 논의되어야 하고 향후 급격하게 발전될 검단의 미래를 위해 원당역과 불로역은 조정안에 반드시 포함되어야 한다”고 강조했다. 이날 삭발한 홍의원은 인천 서구 불로대곡동·원당동·아라동·검단동을 지역구로
서울지하철 5호선 김포·검단 연장노선에 대한 조정안을 국토부 대도시광역교통위원회(위원장 강희업,이하 대광위)가 19일 발표한 가운데, 인천 서구지역 여야 정치인, 기초단체장, 시민단체 등이 즉각적으로 반대하고 나섰다. 22일 본지 취재를 종합하면, 최근 국토교통부가 그동안 끌어오던 서울지하철 5호선 김포·검단 연장노선 조정안에 대해 인천 서구지역 여야 정치인들과 기초 단체장, 시민단체 등이 “국토부의 의견은 결코 받아들일 수 없다”는 강경한 반대 입장발표가 줄을 잇고 있다. 이들 정치인들과 시민단체들은 “그동안 인천시에서 제시했던 요구안 중에 원당역과 불로역이 빠진 것에 대해 지역 주민들의 의견이 무시되고 정치적인 이해관계에 따라 노선이 결정된 것으로 받아들일 수 없다”고 반발했다. 이들은 또 “당초 인천시는 서구 검단지역에 4개역 설치를 주장했으나, 검단을 지나는 역은 원당역을 노선에서 제외시키고, 인천시와 김포시 경계지역인 인천 불로동 소재 역을 김포시 감정동으로 옮기는 노선을 택했다”고 반대 이유를 밝혔다. 우선, 강범석 인천 서구청장은 “국토부 대광위에서 발표안에 대해 결코 받아들일 수 없다”며 “국토부는 이번 노선 조정안의 근거가 되는 연구용역 결과
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