김포시의 교통을 서울과 통합을 추진 중인 김포시가 19일 「‘서울9호선 김포연장’ 도입 등을 위한 전략적 확충방안 연구용역」 착수보고회를 가졌다고 밝혔다. 이날 김포시는 5호선 김포검단연장 본사업 반영에 이어 교통사각지대 해소를 위한 시도의 연속으로, 이번 용역을 통해 서울 9호선과 서울5호선 김포연장과 연계한 노선 도입 방안을 수립, 수요 및 비용분석, 기술검토, 경제성 분석 등 최적안을 마련해 제5차 대도시권 광역교통시행계획(‘26~‘30)에 반영을 위해 2024년 하반기 신규사업으로 신청할 계획이다. ‘가능성이 있는 시도는 실패를 두려워 말고 도전하여 시민 삶의 신속한 질 향상을 이끈다’는 민선8기 김포시는 최근 서울5호선 김포연장, GTX-D, 인천2호선 고양연장, 김포골드라인 연장 등 철도인프라 구축에 박차를 가하며 사통팔달 교통이 통하는 도시로 거듭나고 있다. 김병수 시장은 “통(通)하는 70만 김포, 수도권 교통 중심지 김포를 만들기 위해 ‘교통해소’는 가장 먼저 해결해야 할 과제”라면서, “조금이라도 우리 시민들이 더욱 편하게 이동할 수 있도록 하고자 여러 방향으로 고민하고 있고, 서울9호선과 2호선 등 광역철도 노선의 다양화를 통해 김포의 철
김포시가 대곶면 대명항에 대해 국가어항 지정과 수산물위판장 및 해양레저복합센터 건립 등을 통해 ‘관광명소’로 개발 하려하면서 관심을 끌고 있다. 29일 김포시는 대곶면 대명항에 대해 국가어항 신규지정 선정에 도전하며, 대명항을 국가어항으로 신규지정받기 위한 해양수산부의 현장평가를 받았다고 밝혔다. 7월 16일 1단계 서면평가 이후 이어진 이번 현장평가는 2단계 평가로, 결과는 9월경 발표될 예정이다. 이번 평가는 해양수산부와 관련 전문가들로 구성된 평가위원들이 참여해 대명항의 시설 및 운영 실태, 주변 여건 등을 면밀히 조사하고, 국가어항으로서의 적합성과 지역의 잠재력을 종합적으로 검토하는 중요한 평가 과정으로, 시는 평가에 적극적으로 대응하고 있다. 수도권 해양관광 최적 어항인 대명항이 국가어항으로 신규 지정될 경우, 남북교류의 거점 어항이자 서해안 글로벌 해양관광도시로 도약할 수 있는 계기가 될 것이라는 전망도 하고 있다. 대명항이 국가어항으로 신규 지정되면 김포시는 인근 공유수면을 매립해 어항부지를 확보하고 ▲수산물 위판장 신축 ▲수산물 유통센터 ▲해양레저복합센터 건립 등 개발에 박차를 가할 계획이다. 김병수 김포시장은 “이번 현장평가를 통해 대명항의
지난 7월 19일(금) 구래동 주민자치회(회장 김효숙)는 구래동 행정복지센터 3층 대회의실에서 주요 내외빈 포함 구래동 주민 100여 명이 참석한 가운데 ‘제4회 구래동 주민총회’를 개최했다. 구래동 주민자치회는 ‘제4회 구래동 주민총회’를 통해 주민자치회 활동 현황과 계획을 보고하고, 2025년 자치계획 안건을 소개하는 자리를 마련했다. 특히, 사전행사로 ‘김포시 국제스케이트장 유치 캠페인’을 진행하여 구래동 주민들의 국제스케이트장 유치에 대한 열의를 확인할 수 있는 시간을 가졌다. 2025년 구래동 자치계획 수립을 위한 주민투표는 473명의 구래동 주민들이 참여했으며, 7개 안건 중 3개를 선택하는 선호도 투표를 통해 1순위) 문화의 거리 활성화 축제 2순위) 어르신 이·미용 봉사 3순위) 문화의 거리 활성화를 위한 주민역량강화 등 자치계획 우선순위를 확인했다. 김효숙 주민자치회장은 “자치계획 수립과정에 협조해주신 구래동 주민 여러분께 감사드리며, 주민이 행복한 구래동을 만들기 위해 더욱 활발히 활동하겠다”고 말했다. 김경수 구래동장은 “주민총회를 통해 주민이 원하고 공감하는 자치계획이 수립되고 실행되어 ‘아홉 번이고 다시 돌아와서 살고 싶은 마을’ 구래
국민의힘 홍철호 국회의원 후보(경기 김포시을, 제19~20대 국회의원)가 3일 고향인 통진읍 마송리 유세에서 22대 총선 대표 공약인 서울지하철 5호선 마송 연장과 서울 통합을 반드시 실현시키겠다고 약속했다. 홍철호 후보는 유세에서 “정부에 5호선이 통진(마송)역까지 연장될 수 있도록 건의했고, 현재 국토부가 5호선 통진(마송) 추가 연장에 대한 제안을 접수했다”며, “마송 주민 뜻에 따라 5호선 ‘마송역’이 들어설 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 이어서 홍철호 후보는 “일할 기회를 주시면 김포를 확 바꾸고 통진의 발전을 가져 오겠다”고 했다.
수도권매립지 인근 김포시 양촌면 영향권지역 주민들이 기존 ‘마을발전회’의 과도한 운영비 지출에 반발해, 새로운 발전회를 구성하면서 관심이 쏠리고 있다. 최근 경기도 김포의 양촌면 대포2리를 비롯한 학운 8개리(1,5,6,7,8,9,10,11리) 총 9개리 주민들이 별도로 양촌마을발전위원회(이하 양촌발전위) 설립 총회를 가졌다. 이들은 기존에 구성돼 운영해 왔던 ‘A마을발전위원회’와 주변 개발에 따라 공동주택과 자연부락이 주민지원금 사용 문제로 잦은 마찰을 빚어 온 것으로 알려졌고, 이를 해소하기 위해 새로운 발전위원회를 설립하기로 결정했다고 밝혔다. 이날 설립총회에는 각 마을의 이장, 지역 내빈, 주민 150여명이 참석해 새로운 ‘양촌마을발전위원회’ 출범을 축하했다. 양촌발전위 관계자는 “기존 마을발전위원회가 당초 2000년대 5개 마을에서 2015년 5개 마을이 추가로 증가돼 총 10개의 마을로 확대되었으나 자연부락 위주로 집행부와 주민대표를 선출하는가하면, 발전위원들이 영향권지역주민을 위해 봉사해야 함에도 불구하고 발전위 소수의 집행부가 시행하는 공동사업을 정당화하는 기구로 전락되고 있다”며 설립 총회 배경에 대해 설명했다 또한 “2022년 2억9천만원,
서울지하철 5호선 김포·검단 연장노선에 대한 조정안을 국토부 대도시광역교통위원회(위원장 강희업,이하 대광위)가 19일 발표한 가운데, 인천 서구지역 여야 정치인, 기초단체장, 시민단체 등이 즉각적으로 반대하고 나섰다. 22일 본지 취재를 종합하면, 최근 국토교통부가 그동안 끌어오던 서울지하철 5호선 김포·검단 연장노선 조정안에 대해 인천 서구지역 여야 정치인들과 기초 단체장, 시민단체 등이 “국토부의 의견은 결코 받아들일 수 없다”는 강경한 반대 입장발표가 줄을 잇고 있다. 이들 정치인들과 시민단체들은 “그동안 인천시에서 제시했던 요구안 중에 원당역과 불로역이 빠진 것에 대해 지역 주민들의 의견이 무시되고 정치적인 이해관계에 따라 노선이 결정된 것으로 받아들일 수 없다”고 반발했다. 이들은 또 “당초 인천시는 서구 검단지역에 4개역 설치를 주장했으나, 검단을 지나는 역은 원당역을 노선에서 제외시키고, 인천시와 김포시 경계지역인 인천 불로동 소재 역을 김포시 감정동으로 옮기는 노선을 택했다”고 반대 이유를 밝혔다. 우선, 강범석 인천 서구청장은 “국토부 대광위에서 발표안에 대해 결코 받아들일 수 없다”며 “국토부는 이번 노선 조정안의 근거가 되는 연구용역 결과
국토교통부(장관 박상우) 대도시권광역교통위원회(위원장 강희업, 이하 대광위)가 인천시와 김포시 등 지자체 간 갈등으로 지연되고 있는 서울 5호선 김포검단 연장사업에 대해 신속한 추진을 위해 2개의 역을 검단신도시에 배정하고 노선을 조정하는 안을 제시했다. 서울 5호선 김포검단 연장 사업은 김포골드라인, 공항철도의 극심한 혼잡 등 수도권 서부지역 광역교통 문제 개선을 위한 근본적 대안으로 조속한 추진 필요성이 지속 제기되어 왔으나, 세부 노선에 대한 지자체 간 대립으로 국가계획 반영 등 사업 추진에 필요한 절차 이행이 지연되어 왔다. 인천시는 5호선 노선을 검단지역을 U자으로 경유해 4개의 역을 설치하도록 주장한 반면, 김포시는 인천 검단신도시를 우회하도록하고 역을 최소 2개역 설치하는 것으로 맞섰다. 이에 대광위는 ’23년 9월부터 전문가·지자체 합동회의, 전문가 현장 방문, 전문가 TF 운영 등을 통해 다양한 대안을 검토해 전문 기관(한국교통연) 분석 및 지자체장 면담 등 지자체와 개별 협의도 진행하면서 조정 노선과 비용 분담 방안을 마련했다. 대광위는 우선, 노선에 대해서는 높은 이용 수요(지자체 간 제안이 서로 다른 구간은 수요 1만명 이상 반영), 현
인천 서구지역 자생단체 등 회원들이 최근 김포시 김병수 시장의 서울편입 추진에 대해 "제4매립장 연장을 위한 꼼수"로 즉각 중단할 것을 촉구하는 성명서를 김포시청 정문앞에서 발표해 눈길을 끌고 있다. 24일 오전 서구지역 자생단체인 서구발전협의회, 검단시민연합, 서구주민환경총연합회, 서구청년 125 등 단체원 30여명은 김포시청 정문에서 김포시의 서울편입을 추진하는 김병수 김포시장에 대해 "문제가 있다"며 반대입장의 성명서를 발표했다. 이들 자생단체 회원 등은 김병수 김포시장을 향해 “언론을 통해 수도권매립지 4매립장이 김포 땅 이라며 김포시가 서울시에 편입되면 쓰레기매립장 문제를 해결할 수 있다는 발언을 규탄한다”고 밝혔다. 이어 이들은 “김포시가 서울시로 편입을 반대하는 것이 아니라 김포시장이 김포시 서울시편입을 위해 4매립장을 빅딜로 서울시와 편입하는 거래를 중단해야 한다는 입장”이라고 자신들의 입장을 설명했다. 또 이들은 ”2026년 매립지종료를 앞두고 제4매립장을 서울에 내주려는 것은 하나의 꼼수이며 이는 수도권매립지를 영구화할 수 있도록 열어주는 것”이라고 지적했다. 유정복 시장의 서울편입 ‘꼼수’ ‘정치적 쑈’ 발언에 대해서도 “인천시민을 위해
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UPDATE: 2024년 09월 06일 17시 22분
