인천대교의 추락 사고 예방을 위해 왕복 8㎞ 구간에 높이 3m의 와이어형 추락방지시설이 설치된다.

더불어민주당 허종식 국회의원(인천 동구미추홀구갑)은 24일 국토교통부로부터 제출받은 ‘인천대교 투신 방지를 위한 안전시설물 설치 계획’을 토대로 이같이 밝혔다.

설치 구간은 인천대교 서측 접속교에서 사장교를 거쳐 동측 접속교까지 편도 약 4㎞, 왕복 약 8㎞다. 시설 높이는 청라하늘대교와 마포대교 등 다른 교량의 설치 사례와 교량점검차 운용 등 유지관리 여건을 고려해 3m로 결정됐다.

시설은 와이어 방식으로 설치될 예정이다. 인천대교㈜가 연내 설계를 발주하고 내년부터 공사에 착수하는 것을 목표로 사업을 추진한다.

총사업비는 약 80억 원으로 추산됐다. 사업비는 인천대교㈜가 우선 부담한 뒤 정부가 민자운영비에 반영하는 방식으로 조달할 계획이다.

국토교통부 자료에 따르면 인천대교에서는 2009년 개통 이후 2026년까지 추락 사고로 모두 97명이 숨졌다. 연도별 사망자는 2021년 8명에서 2022년 17명으로 증가했으며, 이후 2023년 12명, 2024년 10명, 2025년 9명, 2026년 11명으로 집계됐다.

인천대교 측은 2022년 11월부터 투신 목적 차량의 갓길 정차를 막기 위해 양방향 10㎞ 구간에 PE드럼 1천500개를 설치해 운영해 왔다. 그러나 물리적인 추락 차단시설이 없어 사고 예방에 한계가 있다는 지적이 이어졌다.

이에 따라 인천대교 측은 2023년 해상 교량의 강풍 영향을 검토하기 위한 풍동실험을 실시했다. 이후 국토교통부와 인천대교㈜가 시설 규모와 재원 조달 방식 등을 협의해 이번 설치계획을 마련했다.

허 의원은 2022년 국정감사에서 인천대교 추락방지시설 설치 필요성을 제기한 데 이어 지난해 12월 김윤덕 국토교통부 장관에게 관련 대책 마련을 건의했다고 설명했다.

허 의원은 “내년 공사가 차질 없이 진행될 수 있도록 사업 추진 상황을 지속적으로 점검하겠다”며 “인천시민의 안전과 직결된 현안 해결을 위해 관계기관과 협력하겠다”고 말했다.